İşte makyajlanan 2014 Skoda Yeti | Şehir Medya

İşte makyajlanan 2014 Skoda Yeti

Škoda’nın SUV segmentindeki ilk aracı, karşılaşacağınız tüm zorlukları aşmaya ve beklentilerinizin de üzerine çıkmaya yenilenen yüzüyle ve entegre edilen yeni teknolojik sistemleriyle rakipleriden adeta göz dağı verdi.Dün internete sızan fotoğrafların ardından Skoda, 2014 model yılı için makyajladığı yeni Yeti modelini resmi olarak duyurdu.Önümüzdeki ay Frankfurt Otomobil Fuarı’nda halka tanıtılacak makyajlı Yeti, mevcut modele göre daha rafine görünüyor. Revize edilen ön ızgara, sportif ön tampon ve LED gündüz farlarına ev sahipliği yapan yeni bi-xenon ön farlar ile markanın güncel önyüzünü taşımaya başlayan otomobilin kaput tasarımı da artık daha çekici görünüyor. Arka kısımda ise yenilenen stop lambalarına ek olarak bagaj kapağı üzerinde daha belirgin model ve marka armalarına yer verilmiş. 2014 Yeti’yi iki farklı versiyonla sunacak olan Çek üretici, yayınlanan fotoğraflara göre beyaz gövde rengine sahip olan varyantı şehir içi kullanımlar için hazırlamış. Siyah tamponlar, yan çıtalar, koruyucu kaplamalar ve kapı eşikleriyle gelen off-road görünümlü yeşil Yeti ise daha çok hafif engebeli araziler için düşünülmüş. Her iki versiyonun yerden yüksekliği 180mm. Öte yandan, opsiyonel geri görüş kamerası ile donatılacak ilk Skoda olan bu araç, arka koltuklar dik konumdayken 405 litre, katlandığı takdirde 1,760 litreye kadar kargo kapasitesi sunabiliyor. Diğer değişiklikler arasında bagajda çift taraflı zemin kaplaması, çıkartılabilir LED ışık (bagajda) ve aracın merkezi kilit sistemini kumandaya gerek kalmadan açıp kilitlemenizi ve samet ozenir resim 11 300x186 İşte makyajlanan 2014 Skoda Yetimotoru çalıştırıp durdurabilmenizi sağlayan Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi (KESSY) yer alıyor. Eskiden 10-15 sene öncesine kadar SUV sınıfı denildiği zaman akla ilk gelen bakım masrafları,tüketim,çok çabuk yanan arıza lambaları ve alt takımdan gelen sesler müşterilerin canını sıkmaya ve çevrede negatif bir etki bırakmaya neden olmuş, fakat 2012 de yani günümüz de teknoloji her 6 ayda bir eskiyip her 6 ayda bir yenileniyor hızına yetişmek adeta hayal gibi şimdiki SUV’lar inanın Tank gibiler .Yeti SUV piyasasına ilk önce 1.2 TSİ 105Hp,175 Nm otoyolda 100km de 5.9 lt tüketen yeni VW patentli TSİ motoruyla giriş yaptı ardından 2.0 cc lik 140-170HP lik 2 farklı dizel TDİ 4X4 motorlarla müşterilerle buluştu.Fakat rakipleri karşısında yılların emektar güçlü yüksek hacimli az tüketen dizel motorlarıyla rakiplerini her şekilde hüsrana uğratsa da fiyat konusunda uğratamadı yüksek hacimli 2.0 cc lik dizel motorlar devletinde geçen aylardaki motorlu taşıtlar vergisindeki zamdan sonra 2.0 cc ve üstü araç almak müşteriler açısından mantıklı olmaktan çıktı.Otomobil firmaları da üretim ilkelerine maksimum performans minimum yakıt tüketiminden sonra minimum motor hacmini de eklemek zorunda kaldılar.Yeni Skoda Yeti Greenline modeliyle piyasada kendinden fazla söz ettireceğini şimdiden görmek mümkün. Makyajlı Skoda Yeti’nin kaputunun altında  1,6 TDI 105 HP gücündeki Common Rail enjeksiyon sistemli ve dizel partikül filtresine sahip turbo dizel bir motora sahip.Yeti Greenline, bu motorla ortaya çıkan ortalama 4,6 litre otoyolda 4,2 litre şehir içinde 5,2 litrelik yakıt tüketimi ve 119 g/km CO2 salınımı ile yakıt ekonomisi sunarken aynı zamanda çevreye olan hassasiyetini ortaya koyuyor. Bu değerleri ortaya çıkarırken Yeti Greenline sürücüsüne sunduğu dinamik sürüş keyfiyle de öne çıkıyor. 0-100 km/s arasındaki ivmelenmesini 12,1 saniyede tamamlarken maksimum hızı 178 km/s’e çıkabiliyor.Yeti’nin başlıca rakibi olan Nissan Qashqai tüketim değerleriyle aralarında neredeyse 1.5 litre var Qashqai’nin 1.5 DCİ motoru Yetiden kücük olmasına rağmen hem Yeti’den daha çok tüketiyor performans konusunda ise Yeti’ye yol vermek zorunda kalıyor.Qashqai şehriçi 6,3 litre tüketirken Yeti 5,2 lt,tüketiyor.Aynı şey otoyol ve ortalama tüketimde de geçerli Nisan Qashgai otoyolda 4,6 lt ortalamada ise 5,2 litre tüketirken Skoda Yeti otoyolda 4,2 ortalamada ise 4,6 litre tüketiyor. Motorun sunduğu teknolojiye ek olarak, diğer temel ve önemli iyileştirmeler düşük tüketim ve emisyon değerlerinin sağlanmasına yardımcı oluryor. Öncelikle Start & Stop Sistemi, aracın gerekli samet ozenir resim 21 300x180 İşte makyajlanan 2014 Skoda Yetidurumlarda otomatik olarak motorunun çalışmasını durdurarak (örnek olarak trafik ışıklarında bekleme halindeyken) yakıt tüketimini düşürür.Bu şekilde 100 km’de ortalama tüketimde 0,4 litre’ye kadar, şehiriçi kullanımda ise 0,9 litreye kadar yakıt tasarrufu yapabilirsiniz.Fren Enerjisi Geri Kazanım Özelliği de araç yavaşlarken, alternatör araçtaki cihazların ihtiyacını karşılyacak elektrikten daha fazlasını üretir. Sabit bir hızda seyrederken cihazlar akü tarafından beslenir ve alternatör daha az yükle çalışır., dönme direnci düşük lastikler, aracın alt bölümünde yapılan aerodinamik değişikliklerle (yerden yükseklik 25 mm azaltılarak 155 mm’ye indirilmiştir.) ve bu iyileştirmelerin sonucunda oluşan 0,361’e indirilen düşük hava sürtünme katsayısı (cd) ile Yeti Greenline size sıradan bir dizel bir motora sahip bir SUV’den daha fazla düşük tüketim ve emisyon değerleri sunuyor…

Bir Cevap Yazın

Widgetized Section

Go to Admin » appearance » Widgets » and move a widget into Advertise Widget Zone