Son yıllarda elektrikli bisikletlerin artan kullanımıyla birlikte batarya güvenliği üzerine yapılan çalışmalar da dikkat çekiyor. 2023'te yapılan bir araştırma, elektrikli bisikletlerin, özellikle hidrojenli iyon bataryaların, aşırı ısındığında ve yanlış stresin patlama riskini taşıdığını buldu. Araştırma, bataryaların yüksek düzeyde şarj edilmesinin kimyasal reaksiyonlarını tetikleyerek parçalanmanın neden olabileceğini gösteriyor.
ABD Ulusal Yangın Koruma Derneği'nin (NFPA) sistemlerine göre, son yıllarda elektrikli bisiklet bataryalarının neden olduğu parlamanın yayılması gözlemlendi. Özellikle batarya şarjı sırasında ya da taşıma sırasında aşırı ısınma, bataryaların iç yapısındaki dengesizliğe yol açabiliyor. Uzmanlar, bataryaların yalnızca üretici tarafından önerilen şarj cihazlarıyla şarj edilmesi, ayrıca bataryaların ısınma sürecinde sürekli gözlemlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Batarya ömrü ile ilgili bir başka araştırma, bataryaların uzun süre kullanılabileceğini, eski veya hasar görmüş olanlarının da potansiyel tehlike oluşturabileceğini belirtiyor. Çatlamış, lekelenmiş veya fiziksel olarak hasar görmüş bataryaların aşırı ısınarak yanabileceği uyarısı yapılıyor. Bu nedenle, elektrikli bisiklet kullanıcılarının bataryalarının verim kontrolü, eski bataryaların profesyonel bir şekilde atılmasının sağlanması kolayca yapılıyor.
Araştırmaların gösterdiği bir diğer önemli bulgu ise, batarya şarjı sırasında güvenlik önlemlerinin alınması yönünde. Bataryalar yalnızca üreta dayanıklı ve güvenli alanlarda şarj edilmelidir. Ayrıca, bataryaların nemli veya geniş kapsamlı uzak yırtılmaları de onlar tarafından sıklıkla vurgulanan bir diğer uyarı.
(Fatma Hatun Altıkardeş)