Karteldekiler bir numara başlığı ile yapılan zamlara tepki gösteren Burulaş eski Genel Müdürü Levent Fidansoy, 2025 yılı başında asgari ücret arttı. Tabii ki maliyetlerde artışa neden oldu. İDO deniz otobüslerinde yüzde 7 artışa karar vermiş. Alınan hizmetlere de, maaş artışları ile birlikte zam geleceğinden bu miktar bir hesap sonucu bulunmuş ve makul karşılanabilir. Ne İDO da ne de BURULAŞ BBBUS ve BUDO işletmelerinde asgari ücretle çalışan yok. BURULAŞ kamu hizmeti yapıyor. O otobüs ve gemilerle sadece iş adamı ve havaalanından uçacaklar değil, öğrenciler, asgari ücretliler, aracı olmayanlar ailelerini, dostlarını ziyaret etmek için seyahat ediyorlar. BBBUS Burulaşın en fazla karlı işletmesidir. BURULAŞ’ın maliyetleri İDO’dan düşük olması gerekir ve öyleydi. Ancak son halini aşırı istihdam/maliyet varmıdır, bilmiyorum” ifadelerini kullandı. BÜYÜKŞEHİR MÜDAHALE ETMEZSE REKABET KURUMU DEVREYE GİRMELİ Hiç gerek yokken hem BUDO hem de BBBUS’a yüzde 37 zam yapıldığını dile getiren Fidansoy, bu andan itibaren ortaya çıkan skandalı da şöyle anlatıyor, “Bunu haber alan veya haber verilen İDO’da yüzde 7’ye razıyken yüzde 33 zam yaparak promosyon fiyatını BUDO ile aynı seviyeye getirmiş. Bir kamu kurumunun, özel sektör ile KARTEL oluşturması akıl dışıdır” dedi. Kendi dönemlerinde de bu tür tekliflerin geldiğini ancak reddettiklerini anlatan Fidansoy, “Bu konuya sn. Bozbey müdahale edip, BUDO zammı yüzde 7 ye çekilmeli BBBUS zammı iptal edilmelidir. İDO’ya yıllık 1,2-1,5 milyar lira ek haksız kazancın BURULAŞ eli ile kazandırılması söz konusudur. Eğer BBB müdahale etmez ise rekabet kurumu gerekeni yapmalıdır, ve yapması sağlanmalıdır” dedi. ( Ayşe Candan )