Türkiye, elektrikli araç (EV) altyapısında yaptığı yatırımlar sayesinde, Avrupa'daki en hızlı şarj istasyonu ağına sahip ülkelerden biri haline gelmiş durumda. Son verilere göre, Türkiye, Avrupa'nın en büyük elektrikli araç şarj ağına sahip 5. ülkesi oldu. Bu gelişme, Türkiye'nin yeşil enerji dönüşümünde önemli bir kilometre taşını işaret ederken, elektrikli araç kullanımının artmasında da kilit rol oynayacak.
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, bu araçların şarj edilmesi için gerekli altyapının sağlanması, önemli bir öncelik haline geldi. Elektrikli araç kullanıcıları, uzun yolculuklarda şarj istasyonlarına kolay erişim talep ediyor. Bu noktada hızlı şarj istasyonlarının önemi büyüyor. Hızlı şarj, araçların şarj sürelerini önemli ölçüde kısaltarak, kullanıcıların araçlarını yalnızca 30-60 dakika içinde %80 seviyesine kadar şarj etmelerini mümkün kılıyor. Bu da, elektrikli araçların benimsenmesini hızlandıran bir faktör.
Türkiye, son yıllarda hızlı şarj altyapısına büyük yatırımlar yaptı. Elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Türkiye'de 2023 sonu itibariyle 7.500'ün üzerinde şarj noktası kurulmuş durumda. Bu rakam, Türkiye’yi Avrupa’daki lider ülkelerden biri haline getiriyor. Avrupa Elektrikli Araç Şarj İstasyonları Derneği'nin (AVERE) verilerine göre, Türkiye’deki hızlı şarj noktaları, kullanıcıların kolay erişebilmesi için ülke genelinde stratejik noktalara yerleştirildi.
Araştırma bulgularına göre, Türkiye’nin elektrikli araç şarj altyapısındaki gelişmeler, elektrikli araçların satışlarını doğrudan artırdı. 2022'de Türkiye'de satılan elektrikli araç sayısı, 2021 yılına göre %40 oranında arttı. Bu artış, hızlı şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla daha da hızlandı. İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya gibi büyük şehirlerde, şarj noktalarıyla donatılmış lokasyonlar, araç sahiplerinin uzun yolculuklarda endişesiz bir şekilde seyahat etmelerini sağlıyor.
Türkiye'nin hızlı şarj istasyonlarındaki başarısının arkasında, hem devlet politikaları hem de özel sektör yatırımları bulunuyor. Hükümetin, elektrikli araçlar için uyguladığı vergi teşvikleri ve şarj altyapısına yönelik sağladığı destekler, bu alandaki büyümeyi hızlandırdı. Özellikle yerli ve yabancı otomotiv markalarının elektrikli araç üretimine yönelik yatırımlarının artması, şarj altyapısının yaygınlaşmasında belirleyici oldu.
Yapılan bir araştırma, Türkiye'deki elektrikli araç kullanıcılarının %70'inin şarj istasyonlarının sayısının artmasıyla araç satın almayı daha cazip bulduğunu ortaya koyuyor. Bu bulgu, Türkiye’nin hızla büyüyen elektrikli araç pazarındaki potansiyeli ve bu alandaki altyapı yatırımlarının ne denli önemli olduğunu gösteriyor.
Türkiye’nin Avrupa’daki bu yükselen konumunun, yalnızca yerel pazarla sınırlı kalmayacağı öngörülüyor. Türkiye, şarj istasyonları altyapısındaki başarısını, bölgesel bir merkez haline gelerek Avrupa ve Orta Doğu’ya da taşımayı hedefliyor. 2023 itibarıyla, Türkiye'nin şarj istasyonları, bölgedeki komşu ülkelerden gelen kullanıcılar için de önemli bir hizmet sunuyor.
Avrupa'nın önde gelen enerji ve otomotiv şirketlerinin yaptığı araştırmalara göre, Türkiye’nin şarj altyapısındaki hızlı büyüme, diğer Avrupa ülkeleriyle kıyaslandığında yüksek oranda verimli. Almanya, Fransa ve Hollanda gibi ülkelerin ardından Türkiye, şarj istasyonlarının hızlı yaygınlaşmasıyla dikkate değer bir örnek teşkil ediyor.
Elektrikli araçlar ve şarj altyapısına yapılan yatırımların geleceği üzerine yapılan araştırmalar, Türkiye'nin bu alandaki başarısının sürdürülebilir olduğuna işaret ediyor. Birçok sektör uzmanı, Türkiye'nin temiz enerjiye dayalı elektrikli araç kullanımı konusunda Avrupa'nın önemli oyuncularından biri olma yolunda ilerlediğini belirtiyor.
Enerji ve Çevre Bakanlığı’nın açıkladığı 2024 planlarına göre, elektrikli araç şarj altyapısının bir sonraki aşamasında, 0 yenilenebilir enerjiyle çalışan şarj istasyonlarının sayısının artırılması hedefleniyor. Bu adım, hem çevre dostu enerji kaynaklarının kullanımını artıracak hem de Türkiye’nin karbon salınımını azaltma hedefine katkı sağlayacak.
(Özkan Güngörmez)