Avrupa'daki Atıl Kapasite Türkiye Otomotivini Tehdit Ediyor
Avrupa'daki Atıl Kapasite Türkiye Otomotivini Tehdit Ediyor
Avrupa’daki ekonomik dalgalanmalar ve azalan araç talebi, birçok otomotiv fabrikasını düşük kapasitede çalışmaya zorladı. Bu durum, Türkiye otomotiv sektörüne yönelik tehditleri artırıyor.
Haber Giriş Tarihi: 20.11.2024 15:07
Haber Güncellenme Tarihi: 20.11.2024 15:08
Kaynak:
Ramazan Gültaş
Avrupa’daki otomotiv üreticileri, atıl kapasitelerini kullanmak için fiyat düşüşüne ve agresif ihracat politikalarına yönelirken, Türkiye'deki üreticiler rekabet baskısıyla karşı karşıya kalıyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği'nin (ACEA) 2024 raporuna göre, Avrupa genelinde otomotiv fabrikalarının kapasite kullanım oranı %75’e kadar geriledi. Özellikle Almanya, İtalya ve İspanya’daki büyük üretim tesisleri, pandemi sonrası toparlanmada zorlanıyor. Bu fabrikalar, atıl kapasitelerini doldurmak amacıyla araç fiyatlarında ciddi indirimlere gidiyor.
Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ise Avrupa kaynaklı fiyat rekabetinin, Türkiye’nin ihracat pazarlarını daralttığını ve yerli üreticileri olumsuz etkilediğini belirtti. 2023 yılında Türkiye otomotiv ihracatı %5 düşüşle 29 milyar dolara gerilerken, Avrupa’dan ithal araçların pazar payı %10 artış gösterdTürkiye’nin yerli elektrikli araç markası TOGG, bu rekabet ortamında öne çıkabilecek bir fırsat olarak değerlendiriliyor. 2024 yılında Avrupa pazarına giriş yapan TOGG, elektrikli araç pazarındaki büyüme potansiyelinden yararlanmayı hedefliyor. Elektrikli araçlara yönelik devlet teşvikleri ve altyapı yatırımları, Türkiye’nin bu alandaki rekabet gücünü artırabilir.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Avrupa'daki Atıl Kapasite Türkiye Otomotivini Tehdit Ediyor
Avrupa’daki ekonomik dalgalanmalar ve azalan araç talebi, birçok otomotiv fabrikasını düşük kapasitede çalışmaya zorladı. Bu durum, Türkiye otomotiv sektörüne yönelik tehditleri artırıyor.
Avrupa’daki otomotiv üreticileri, atıl kapasitelerini kullanmak için fiyat düşüşüne ve agresif ihracat politikalarına yönelirken, Türkiye'deki üreticiler rekabet baskısıyla karşı karşıya kalıyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği'nin (ACEA) 2024 raporuna göre, Avrupa genelinde otomotiv fabrikalarının kapasite kullanım oranı %75’e kadar geriledi. Özellikle Almanya, İtalya ve İspanya’daki büyük üretim tesisleri, pandemi sonrası toparlanmada zorlanıyor. Bu fabrikalar, atıl kapasitelerini doldurmak amacıyla araç fiyatlarında ciddi indirimlere gidiyor.
Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ise Avrupa kaynaklı fiyat rekabetinin, Türkiye’nin ihracat pazarlarını daralttığını ve yerli üreticileri olumsuz etkilediğini belirtti. 2023 yılında Türkiye otomotiv ihracatı %5 düşüşle 29 milyar dolara gerilerken, Avrupa’dan ithal araçların pazar payı %10 artış gösterdTürkiye’nin yerli elektrikli araç markası TOGG, bu rekabet ortamında öne çıkabilecek bir fırsat olarak değerlendiriliyor. 2024 yılında Avrupa pazarına giriş yapan TOGG, elektrikli araç pazarındaki büyüme potansiyelinden yararlanmayı hedefliyor. Elektrikli araçlara yönelik devlet teşvikleri ve altyapı yatırımları, Türkiye’nin bu alandaki rekabet gücünü artırabilir.
(Ramazan Gültaş)
Kaynak: Ramazan Gültaş
En Çok Okunan Haberler